7 月 31 日早上，一则有关特斯拉的消息，在国内外引起轩然大波——据《华尔街日报》独家报道，匿名知情人士透露，特斯拉正在商讨一份预案，特斯拉中国业务有可能被「切分」。
「切分」是一个模糊的概念，《华尔街日报》在报道中详细介绍了顾问团队给特斯拉准备的三个选项：分拆、出售，或关闭中国业务。
报道还指，特斯拉的高管被要求要「做好准备」，但目前有关特斯拉中国的变动还处于早期讨论阶段，没有明确的推进时间表。
考虑到特斯拉中国的重要性（报道中也提到，中国市场营收占全球营收的 18%，是特斯拉的第二大单一市场）且牵连甚广，该消息的真伪引起了海外内社区的大量讨论。
特斯拉中国这边，电动星球询问相关内部人士后，得到的明确答复是「为不实消息」。
到中午时间，马斯克在社交平台上直接「开炮」，直指《华尔街日报》的这份报道是「假新闻」。而且，针对报道的否定非常彻底，不光是「特斯拉中国出售是假」，甚至「连内部讨论都不曾有过」。
在差不多时间，特斯拉全球副总裁陶琳更新微博，表示「虚假信息（谣言）是重要的世界风险」，疑是对「特斯拉中国或被出售」消息的回应。
事已至此，这则「惊悚」的新闻或告一段落。简单回顾一下事情的来龙去脉：《华尔街日报》表示从匿名消息人士处得知，马斯克因考虑到特斯拉跟 SpaceX 合并过程中，可能会受到严格的政治相关审查，特斯拉中国则会是二者合并的潜在影响因素，所以正在思考如何处理。
报道中还提到，顾问团给出的应对措施包括：
1.讨论建立中国业务与其他业务之间的组织、系统隔离，来规避风险；
2.可能单设实体处理上海工厂出口；
3.员工访问权限、办公系统也可能隔离开。
不过随着马斯克的强硬辟谣，这些「猜测」也就失去了意义。
马斯克的确有过合并特斯拉跟 SpaceX 的念头，但结合诸多复杂因素，显然在短时间内不会有明确的时间表。
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